Trudeau: Trumps Zölle treiben Kanada im Automobilsektor näher zu China

Der ehemalige Premierminister Justin Trudeau warnt davor, dass amerikanische Zölle Kanada im Automobilsektor stärker an China binden könnten.

Bei einer Veranstaltung von CNBC in Singapur am Donnerstag erklärte Trudeau, dass „wirtschaftlicher Druck und Zwang“ kanadische Luftfahrtfirma Bombardier vor fast einem Jahrzehnt „praktisch in Chinas Arme“ getrieben hätten.

Trudeau berichtete, dass sowohl der amerikanische Flugzeughersteller Boeing als auch der niederländische Hersteller Airbus alles daransetzten, um Bombardiers Verkäufe der C-Series-Jets zu verhindern.

„Sie riefen all ihre Kunden an und sagten: ‚Bestellt auf keinen Fall die C-Series! Auf keinen Fall!‘ Und schließlich geriet Bombardier ernsthaft in Schwierigkeiten“, sagte er.

„Was geschah dann? China klopfte an Bombardiers Tür und brachte einen ganzen Geldtransporter mit … Boeing und Airbus, die Bombardier aus dem Geschäft drängen wollten, haben uns fast in Chinas Arme getrieben.“

Trudeau erwähnte, dass er dieses Thema beim G7-Gipfel 2017 in Italien mit US-Präsident Donald Trump, dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron und der damaligen deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel angesprochen habe.

Im Anschluss daran begann Airbus, Bombardiers C-Series-Flugzeuge zu kaufen – eine Entwicklung, die Trudeau auf die Gespräche beim G7-Gipfel zurückführt.

Er erklärte, dass sich nun ein ähnliches Bild abzeichne: Die von US-Präsident Trump verhängten Zölle auf kanadische Autohersteller führten dazu, dass Kanada verstärkt eine engere Zusammenarbeit mit China im Automobilsektor prüfe.

Im Jahr 2024 führte Kanada 100-prozentige Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge ein, was einer ähnlichen Maßnahme der USA entsprach und auf unfaire Handelspraktiken verwies.

2025 verhängte Trump dann harte Strafzölle auf den kanadischen Automobilsektor.

Im Januar sicherte Premierminister Mark Carney nach einem Treffen mit Chinas Präsident Xi Jinping Zollnachlässe für kanadische Agrarsektoren, im Gegenzug für die Einfuhr von bis zu 49.000 chinesischen Elektrofahrzeugen zu einem reduzierten Zollsatz von 6,1 Prozent.

Trudeau betonte, dass der Fall Bombardier zeige, wie unehrlicher Wettbewerb zwischen Ländern, die eigentlich gemeinsame Werte teilen sollten, nur jenen Staaten Vorteile verschaffe, die diese Werte nicht teilen.

„Wir erleben gerade etwas Ähnliches mit Präsident Trump. Er bedroht die kanadische Autoindustrie, sodass wir nun gezwungen sind, eine Zusammenarbeit mit China in Betracht zu ziehen, weil die amerikanische Industrie nicht mehr mit uns kooperieren will“, so Trudeau.